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  カスタマイズの部屋
  HONDA DREAM高槻カスタマイズの部屋へようこそ!
このページでは、当店のカスタマイズの作例をご紹介しています。
   
 
よくあるカスタマイズの要望
① 純正風にハザードスイッチを付けたい!
② もう少し楽なライディングポジションで乗りたい!
③ 足つきを良くしたい!
④ カラーリングを変えたい!
⑤ あのパーツを付けたい!
   
 
  足着き性を良くしたい!シートのデザインを変えたい!
最近は、女性の方でFORZAなどの大型スクーターにお乗りになる方も増えてきました。
女性ライダーの悩みでよくあるものが、足着きの問題です。特に、大型スクーターのシートは高さは低めですが、シート下の収納スペース確保の関係で幅が広くて少し不安が残る…と、いう方も多いようです。その対策として、「ローダウン」を選択する方法もあるのですが、足着き改善のためのローダウンは当店ではあまりお勧め致しません。
「ローダウン」の低い車体全体のイメージが好き!と、いうことなら良いのですが、費用が大きくなることや、コーナリング中や段差、勾配で車体を地面に擦りやすいこと、乗り心地が硬くなることなど、足着き改善のために他の変化も大きいため、シートの方で調整してあげる方が、ローダウンより低コスト、見た目のイメージを自分流に出来ること、車体のバランスがノーマルとあまり変わらないことなど、女性や初心者にはこちらの方がお勧めです。
当店で、実際にお客様の要望に沿って作成したシートの参考例をご紹介します。
■お客様DATA
身長150センチくらいの女性。
旧型フォルツァからの乗り換え。
前のバイクよりシートの幅のせいで足着きに不安を持たれ、バックレストも前に移動出来ないことが不満!
■Befoe  
お客様のご要望に少しでもお応えするためにシートの加工を提案!ついでに旧フォルツァのようなスポーティーなイメージで仕上げることにしました。
まず、足を着く時に通るラインの幅を可能な限り狭め、シート上面も低くします。ある程度形が出来たら一度ご本人にまたがっていただき、微調整とバックレストの位置を決定します。シートの皮の種類、色を決めて仕上げます。今回は、シートの色も変えてみようかと悩んでおられたのですが、前のバイクのイメージも好きなのでということで、パイピングのみ赤で仕上げました。
■After  
今回のような加工で、費用は約2万円から3万円ほどです。
(シートを交換したり、ローダウンするよりは安いでしょ!)
このほか、シートの外観デザインのみの変更や形状の変更、スポンジの硬さの変更など
ご希望があればお気軽にご相談下さい。
 このページのご注意
■お問い合わせの方法
当店のカスタマイズは、「お客様の夢(DREAM)を実現する!」をコンセプトに行っております。
したがって、お客様とじっくりお話させていただく必要があります。
お手数をおかけいたしますが、是非一度ご来店下さいますようお願い申し上げます。
   
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